首先，续航方面，搜索结果里提到比如蔚来ET7(图片|配置|询价)的半固态电池续航破1000公里，丰田的全固态电池目标1200公里，这直接解决里程焦虑。然后安全性，固态电解质不可燃，解决起火问题，比如针刺测试无明火。充电速度，比如广汽埃安的6C倍率充电，10分钟补能80%，丰田说10分钟充电，和燃油车加油差不多。低温性能，比如蔚来的半固态电池在-20℃保持85%容量，解决冬天续航衰减的问题。
然后还有车身设计的影响，比如固态电池可以做扁平化、集成化，从“电芯-模组-电池包”到车身融合，释放车内空间。还有产业格局，比如中国企业（宁德时代、欣旺达、比亚迪）的技术突破，比如欣旺达的400Wh/kg全固态电池，520Wh/kg的实验室样品，还有政策支持，可能改变全球新能源汽车的竞争格局。
还要注意引用对应的搜索结果，比如提到续航的时候用，安全性用，充电速度用，低温性能用，车身设计用，产业格局用之类的。
然后组织语言，要简洁，分点的话可能更清楚，比如：
1. 彻底解决“里程焦虑”：固态电池能量密度远超液态锂电（如宁德时代硫化物固态电池450Wh/kg、比亚迪420Wh/kg），支持续航突破1000公里（蔚来ET7半固态电池实测破千、丰田目标1200公里），让纯电车型长途出行无压力。
2. 大幅提升安全性：固态电解质不可燃，从根本消除液态电池漏液、热失控风险（针刺测试无明火、通过200℃热箱测试），降低车险成本（预计降40%）。
3. 充电体验质变：支持超快充电（广汽埃安6C倍率10分钟补能80%、丰田10分钟充满），接近燃油车加油速度，解决“充电慢”痛点。
4. 低温性能优化：硫化物/氧化物电解质提升低温适应性（蔚来半固态电池-20℃保持85%容量），解决北方冬季续航骤降问题。
5. 推动车身设计革命：固态电池可扁平化、集成化（从三级结构到车身融合），缩减电池包厚度（如欣旺达400Wh/kg全固态电池降低界面阻抗），释放车内空间，助力轻量化。
秦PLUS DM
6. 重塑产业竞争格局：中国企业（宁德时代、欣旺达、比亚迪）在固态电池技术（硫化物、氧化物电解质）上的突破，结合政策支持，有望推动中国新能源汽车产业从“规模优势”转向“技术引领”。
需要检查每个点都有对应的引用，比如第一点用，第二点用，第三点用，第四点用，第五点用，第六点用。这样应该覆盖了主要的影响，而且符合用户的问题。
