而随着4月的销量出炉，不得不说，车市的环境已经迅速“恶化”，而恶化的方向就是向着买方发展，不降价，很多车型的销量恐怕很难提升。
华境S
华境S让预算有限的人能买到一台有华为乾崑辅助驾驶的车型，15万左右的价格，着实不贵，但是你也不能指望它有什么高级感，多想想15万在十年前，甚至只能买到一台紧凑型的轿车。
钛7
钛7现在纯电闪充版19.98万，这意味着如果插混版上市的话，可能在18万左右，这价格依然能够维持钛7的高销量，而钛7的到来也影响了不少车型的销量，因为这台车颜值不错，车身尺寸够大，加上方程豹品牌认可度还不错，同价格的方盒子，几乎没有能打得过钛7的。
零跑D19
零跑D19在4月份只用了半个月就卖出了4500台，这个销量着实说得过去，不过在品控上还需要加强，第一批真实车主的反馈会直接影响零跑D19后续的市场表现。
不得不说，随着4月的销量出炉，13款SUV的价格战要打响了。
第一：iCAR V27
iCAR V27的首个完整月销量出来了，它的直接竞品就是方程豹钛7,4月份iCAR V27卖出了4184台，要知道这可是第一个月的销量，是大定交付期，以后能维持这个销量难度可不小。而钛7在4月的销量是1.4万台。
iCAR V27只有三款车型，起售价16.98万，搭载猎鹰500，增程式SUV，纯电续航WLTC为150公里左右，顶配搭载猎鹰700，四驱，售价19.68万，全系宁德时代电池，辅助驾驶芯片用的地平线征程6P，算力560TOPS。
车身尺寸层面，车长5055mm，轴距2910mm,钛7的尺寸为4999mm，轴距2920mm。
第二：比亚迪大唐
比亚迪大唐虽然还没上市，但是其插混版的定价不得不考量零跑D19的定价，毕竟，21.98万的零跑D19，已经搭载了60多度的宁德时代电池，还有适时四驱，大唐的插混版起售价预估22.98万，到时候大唐一旦这么定价，在售的六座SUV只要在30万内的，估计更难过。
第三：深蓝S09
深蓝S09的确是一个比较值得期待的车型，因为保价期限应该要到了，而且新一期的申报名单中有新款的S09，这意味着，深蓝S09在年中会有新款车型上市，不过从申报信息看，新款的S09似乎是上了896线程激光雷达（没有正面照不是很确定 ），门把手改成了传统式门把手。
如果是这样的话，意味着现款192线程的版本还会卖一段时间，如果能在价格上调整一下，S09的销量还是有望提升的。
第四款：阿维塔07L
阿维塔品牌在4月份的销量为4843台，要知道这是在上市了新款阿维塔12和新车型阿维塔06T的背景下取得的成绩，而阿维塔07依然是销量主力，卖出了2283台，而最新的申报信息中，阿维塔07L赫然在列，阿维塔要想月销破万，阿维塔07L必须要拿出月销7000台的水准，不得不说，阿维塔07L的起售价低于21万才可能卖出月销7000的水平。
阿维塔07L加长了8.5厘米，有舱内激光雷达版本，价格导向上看，入门版应该价格比较低，而且07L中低配没有上分布式电驱。
第五款：风云T11
风云T11参考价是17.69万，4月份卖出了1381台，而随着华境S和比亚迪大唐的到来，风云T11的压力肯定会更大，那优惠力度自然也不会小，最神奇的是，好像星途ET5还涨价，4月份星途ET5竟然卖出了只有193台。
第六款：领克900
领克900在4月卖出了1057台，相比巅峰期的六七千台回落明显，不过，领克900上了大五座版本，预估5月的销量会有所提升，但是六座版本想要销量提升，增大降幅几乎是唯一选择。领克900的车还不错，配置不低，奈何现在竞品太多了。
第七款：智己LS9
智己LS9目前本身降幅就不小，低配版本的价格和智己LS8的顶配基本重合了，智己LS9在4月份依然还有1511台的销量数据，说实话这台车的性价比着实不低，如果31万全部拿下，这台有宁德时代逍遥电池、B&O音响、机械按摩座椅、后轮转向、全系四驱的大六座SUV还是比较值得买的。
第八款：智界R7
