经历了一周的舆论风波，比亚迪的4S店门口突然排起了长队，有人说是因为新电池技术，也有人说是因为新车降价了，可大多数人其实只是看见人多，也就跟着去了。
发布会那天下着小雨，谁也没料到会闹出这么大动静，比亚迪没跟对手吵，反而悄悄做了两件事，把充电速度提到了一杯咖啡的时间就能充满，又陆续推出续航多跑五十公里的新车，老车主们发现，自家车开到高速服务区，充电站的灯比以前亮了不少。
技术发布会后股价跌到一年最低，后来慢慢又涨上来了，有车主在车友群里说，不是说好五分钟充满吗，怎么实际要八分钟，还有人担心电池能用多久，比亚迪回了两次，说是跟手机快充一个道理，最让人觉得值的是价格，方程豹钛3闪充版十五万出头，马力比老款多三分之一，续航多了一百公里，电耗还更低。
问界M7 最低售价：27.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.07 懂车实测空间·性能等 车友圈16万 车友热议 二手车13.18万起 | 143 辆充电站成了新战场，比亚迪跟中石油、中石化签了约，还在巴西定了一千个站，建一个站只要七十万，比传统充电桩便宜不少，4S店销售小王说，每天都有车队老板来谈，他们算过账，换电池不如换车划算。
最没想到的是插混车，以前宋Pro纯电跑200公里就算不错了，现在直接做到400公里，腾势D9纯电续航多了100公里，价格也没涨，有人说是比亚迪在用老款带新款，老车继续卖，新车冲高端，两边都占着。
钛3
最低售价：13.38万起
图片
参数配置
询底价
懂车分3.85
懂车实测空间·性能等
车友圈4.7万 车友热议
二手车12.30万起 | 13 辆
最近申报信息泄露，比亚迪和大唐的纯电续航提到九百五十公里，比问界M9还多一点，具体价格还没说，车评人老张在直播间说，别急着买，等补贴政策出来了再看。
充电站工人老李最近忙得连轴转，河南高速服务区刚装完十个桩，又得赶去湖南接着干，这东西装起来不难，跟搭积木一样，一周就能弄完，连加油站现在也都在装比亚迪的充电桩，卖油的也慢慢开始卖电了。
这场仗打到这会儿，有人问比亚迪是不是把所有本事都使完了，4S店的销售却笑着摆手，说这才刚开头，后面还有一堆新车等着上，车主群里有人已经开始算账，现在买二代电池的车，三年后转手还能值多少钱。
这波操作能撑多久呢，吉利和长安已经在郊区悄悄试新充电桩，小鹏的工程师开始琢磨怎么平衡充电速度和电池寿命，比亚迪的车主们则排着队，在4S店附近的充电站等着免费充。
