首先聊聊大家最关心的价格。全新奥迪A6L共推出4款预售车型：
2.0T臻选型：32.3万元
2.0T尊享型：35.3万元
2.0T尊享型（带quattro）：38.8万元
3.0T V6 旗舰型：43.6万元
32.3万的起售价，显然是奥迪对当前市场的一次妥协。在过去，BBA往往维持高昂的指导价再通过大额优惠来换取销量，而此次奥迪直接将门槛拉低至30万出头，展现出了与国产新能源轿车正面硬刚的决心。
作为换代车型，全新A6L在设计上发生了颠覆性变化：
取消了以往主打商务沉稳的“致雅版”，全系统一采用动感设计语言。前脸六边形格栅（提供熏黑蜂窝与镀铬点阵可选）搭配更圆润的线条，整体风格明显向年轻、运动化倾斜。
配备Digital Matrix LED数字矩阵大灯，不仅能实现动态迎宾，还能投射导航指引符号与行人警示标识。
车身长宽高达到5142/1887/1464mm，轴距更是加长至3066mm（比现款长了42mm），空间表现进一步越级。同时首次采用了半隐藏式门把手设计（带碰撞自动弹出红色机械拉绳的冗余设计）。
这次全新A6L在智能化方面也进行了重磅升级：
车内搭载11.9英寸仪表屏 + 14.5英寸OLED中控屏 + 10.9英寸副驾屏的“三屏组合”，高配还提供W-HUD，科技感相比上一代有了质的飞跃。
高配车型搭载华为乾崑高阶智驾系统，配备双激光雷达等30多个传感器，支持高速NOA、城区防加塞、跨楼层记忆泊车等L2+功能。补齐了传统豪华燃油车在智能化上的短板。
新车提供三种动力版本（最大功率分别为150kW、200kW和270kW）。全系标配HDI双电机全域智混技术，匹配7速湿式双离合变速箱。
顶配旗舰版依然搭载3.0T V6发动机，零百加速仅需4.6秒。底盘采用前后五连杆铝合金轻量化结构，高配可选自适应空气悬架和全轮转向系统以及quattro ultra智能四驱。
综合来看，全新一代奥迪A6L的产品力提升是全方位的。它放下了昔日高高在上的身段，创下历代A6L起售价新低，成为当前最便宜的六缸豪华轿车。
在燃油车份额不断被新能源挤压的今天，奥迪这波“科技与狠活”的结合，或许是传统豪华品牌破局的答案之一。至于消费者愿不愿意用30多万为这台“插上智能翅膀”的德系经典买单？本月正式上市后的销量会给我们答案。
