外观层面，魏牌V9X采用封闭式前脸设计，一条贯穿式LED灯带连接两侧大灯，中央立标设计灵感源自保定直隶总督府大旗杆，兼具东方美学与品牌辨识度。前包围中央配备主动闭合式进气格栅，兼顾风阻与散热效率。车顶位置搭载激光雷达，预计将支撑高阶驾驶辅助系统，配合全车多传感器，可实现城市NOA、高速领航等功能。
车身采用双色设计，侧面为常规隐藏式门把手，车尾尾灯内部加入“小蓝灯”（驾驶辅助提示灯），科技感与辨识度兼具。尺寸上，新车长宽高为5299/2025/1825毫米，轴距3150毫米，采用2+2+2六座布局，第二排独立座椅的空间表现值得期待。
动力是V9X的核心亮点之一，新车搭载2.0T插电混动系统，发动机最大功率175千瓦，匹配4挡混动专用变速箱，并基于800V高压架构打造，支持6C超充。申报信息显示，新车提供53.6kWh与77.7kWh两种电池组，对应工信部纯电续航分别为240公里与363公里，综合续航预计超1300公里，纯电续航覆盖日常通勤，长途出行无续航焦虑。800V架构的优势在于快充效率更高，预计10分钟可补能200公里以上，大幅降低补能时间成本。
智能化方面，车顶激光雷达是V9X的标志性配置，官方未公布具体智驾等级，但从硬件规格来看，预计可实现L2+级高阶辅助驾驶，覆盖城市、高速、泊车等全场景。座舱方面，作为“AI豪华旗舰”，预计将搭载魏牌最新的智能座舱系统，配备大尺寸联屏、高通旗舰级芯片，支持多模交互、OTA升级等功能，具体细节待官方公布。
从市场定位来看，魏牌V9X直接对标理想L9、问界M9等大型6座插混SUV。相比竞品，V9X的优势在于800V高压平台与4挡DHT混动，动力响应与能耗表现更具潜力；纯电续航363公里在同级中处于上游水平，日常通勤可实现纯电出行。而在空间、豪华配置、智驾体验上，V9X与竞品处于同一梯队，最终竞争力将取决于最终定价与内饰细节。
