最近有人在《飞驰人生3》的拍摄场地拍到一辆蔚来萤火虫汽车，车身涂着绿色、白色和橙色三种颜色，后窗上贴着“11”号标志，看起来就像一辆真正的拉力赛车，这辆车不是通过后期制作添加进去的，也不是随便改装的普通车辆，而是蔚来公司专门为这部电影打造的赛道版本，就连底盘和悬挂系统都经过了重新调整，这是它首次以主力赛车的身份出现在国产赛车电影中，这件事挺有意思的。
firefly萤火虫 最低售价：7.98万起 最高降价：4.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测空间·性能等 车友圈1.1万 车友热议 二手车9.70万起 | 5 辆这部电影总预算超过五亿元，其中一亿五千万元投入在AI物理模拟技术上，团队利用算法计算出轮胎打滑、车身甩尾以及风压变形的情况，这比以往依靠实拍加CG处理更为可靠，他们还在青海修建了一条长达三十公里的实景赛道，包含砂石路、冰面弯道和悬崖边路段，全程没有使用绿幕拍摄，使得画面效果更加真实。
片子里赛车分成两拨，一边是奥迪A3和高尔夫GTI这些老派燃油车，另一边是现代i20、丰田GR雅力士和领克Z20这些新出的性能车，萤火虫是唯一一辆纯电车，镜头里它和燃油车并排冲线、一起过弯，没有变成陪衬，导演想让大家自己琢磨，电动车到底适不适合玩硬核赛车。
车外的东西更有看头，萤火虫这车本身卖得不贵，但改装件有好几十种，用户通过手机APP就能按需要解锁功能，比如前备箱可以做到干湿分离，磁吸的位置能装上露营灯或者咖啡壶，最特别的是那个黑胶囊平板，整块前脸是一面纯平的荧光面板，用户可以自己喷漆、贴膜或者在上面画画，这车出厂的时候算是个半成品，用着用着才慢慢变成用户自己的样子，我觉得这不像是卖车，更像是发一个能组装的玩具。
有人问选择萤火虫而不是ET5T或ES8的原因，答案很简单，拉力赛讲究的是轻巧灵活和人车配合，不是比较电池大小或续航长短，萤火虫车身轻、轴距短，改装起来也方便，更适合这种小车挑战大场面的风格，它的出现不是为了展示电动车有多强，而是想说电动车也能有个性，也能去野地跑。
