奥迪A6L(图片|配置|询价)要换代，燃油车最后倔强，智能化却偷偷上位
工信部公布了新奥迪A6L的申报信息，这次带来了3.0T版本，这款车预计在明年上半年上市，它不是小改款，而是彻底换代，现在电动车已经满街跑，奥迪依然坚持使用V6发动机，这种做法显得有些固执，但也显得真实，他们想在燃油时代结束之前再努力一次。
车身变长到5米14，轴距加到3米06，后排空间更宽敞，对有老人和小孩的家庭来说确实实用，轮毂尺寸从18寸到21寸都有，选大轮子跑起来更快，选小轮子省油又舒服，奥迪考虑到了不同人的需要。
前脸设计了两种风格，一种显得稳重，一种看起来比较凶悍，这不是随便决定的，而是考虑到购买人群的差异，年纪大一些的老板喜欢低调的风格，年轻人则更喜欢酷炫的感觉，大灯都配备了矩阵式LED，做了熏黑处理，不光是为了好看，也能显示出车辆的科技感，现在的车灯系统已经成了一种身份的象征。
动力系统还是那台3.0T V6发动机，输出功率有270千瓦，配合七速双离合变速箱和四驱系统，这个数据在电动车面前确实显得不够亮眼，不过厂家并没有放弃改进，反而给车辆装上了激光雷达，让它支持高阶辅助驾驶功能，这种做法挺有意思，一边保留传统发动机，一边又把智能配置加上去，传统车企的生存策略就是这样，一半坚持传统，一半追求创新。
奥迪A6L
侧面线条没有大改，门把手做成内凹形状，腰线分成两段，都是为了减少风阻，尾灯采用贯穿式设计，牌照框向内凹陷，排气口是真正的双边双出样式，这些细节都在向宝马5系和奔驰E级看齐，彼此之间互不相让，轮胎规格从255/35 R21到225/55 R18都有，覆盖了各种需要，既照顾到性能表现，也考虑到舒适性和经济性。
在这次申报中，奥迪没有提到纯电版本，也没有提到插混版本，连轻混系统都没有写进去，而奔驰和宝马都在推出新能源的衍生车型，奥迪却一直坚持走纯燃油路线，它可能觉得这是最后一代纯燃油旗舰车型，还能靠着用户的情怀和政策上的空窗期支撑一段时间，用户是否愿意为此买单，就要看明年上市之后市场的实际反应了。
