为回应用户期待，凡驾驶V6火炮参与由地方政府组织、规模达100台以上的赛事活动，冠、亚、季军将分别获得3000至10000元不等的赛事激励金。针对首任车主，如在一年内因越野或沙漠驾驶导致易损件损坏，可享更换工时费全免，部分配件按指导价免费或以五折优惠提供。长城炮持续推动赛事共创，联合俱乐部、车队、改装厂等资源，提供技术指导、配件服务、应急维修与赛事保障，助力爱好者实现从日常驾驶到专业赛场的跨越。
秉承“以赛验车、以赛促研”理念，长城炮将量产车型直接投入极限赛事，通过实战优化产品，实现“赛场—研发—量产”的良性循环。V6火炮作为这一理念的最新成果，在4500公里环塔拉力赛中勇夺T2量产组六个赛段冠军；在敦煌千公里越野赛中包揽T2组冠亚军，充分展现其卓越的可靠性与极限路况适应力。
全新的V6火炮采用两门单排短轴设计，轴距2745mm，配合原厂2英寸升高，拥有33°接近角、22°离去角、26°纵向通过角以及240mm离地间隙，具备出色通过性。整车重量控制在2285kg，接地压力小，越野更显灵活，轻松征服沙石泥雪等多种复杂地形。
动力方面，V6火炮搭载3.0T V6发动机，最大净功率260kW，峰值扭矩500N·m，配合48V轻混系统，实现强劲输出与燃油经济性的兼顾。电控硅油风扇的加入，提升散热效率至100kW，确保车辆在高温、高强度越野环境下依然稳定可靠。
基于坦克越野平台打造，V6火炮在车身结构与底盘调校上均展现出专业底蕴。通过中置电池等设计优化轴荷分布，提升操控平衡性。前后桥速比提升至4.55，结合9AT变速箱大齿比设计，攀爬比高达63.5，单轮扭矩可达6872N·m。配备8段可调氮气减震，充气压力与油量显著提升，适应多种路况需求。
新车搭载博格华纳高性能四驱系统，扭矩承载能力达3300N·m，低速四驱速比提升至2.64，脱困能力更强。标配前后电控差速锁、蠕行模式、坦克掉头及6种地形模式，并设有越野专家模式，满足深度玩家个性化操控需求。车架采用高强钢材料，结合强化底盘部件，无惧飞坡等极端挑战。
