捷途这次真的要搞大事情。刚刚曝光的纵横G700(图片)实车图片显示，这款中大型越野SUV不仅在尺寸上全面超越方程豹豹8，更是直接上马761马力的混动系统，配备三把锁和华为乾崑技术。看来捷途是要在硬派越野这个细分市场里正面硬刚了。
最让人震撼的还是那套鲲鹏超能混动CDM-O系统。2.0T发动机搭配双电机，系统综合功率达到560kW，换算成马力就是761匹。这个数字什么概念？已经超过了很多超跑的动力水平。4.6秒破百的加速成绩，放在一台重量超过2.5吨的硬派SUV上，确实有些反常识。
更值得关注的是电池技术。宁德时代的800V 4C双层神行电池组，官方宣称10分钟就能从20%充到80%。1400公里的综合续航里程，如果这个数据属实，那充电焦虑基本可以告别了。
从实车谍照来看，G700的设计语言相当激进。方盒子造型配合大量熏黑元素，确实有几分方程豹豹5的影子，但细节处理更加精致。两种前脸风格的设计思路也很聪明，既能满足商务需求，又能兼顾越野玩家的审美。
车身尺寸的优势相当明显。长宽高5198/2050/1936mm，轴距3100mm，几乎每个维度都比豹8要大一圈。特别是3.1米的轴距，在同级别车型中算是相当优秀的表现。这种尺寸优势直接体现在车内空间上，无论是5座还是2+2+2的6座布局，都能提供足够宽裕的乘坐体验。
说到车内配置，G700的豪华程度确实让人意外。女王副驾配电动腿托、智能冷暖冰箱、吸顶屏、Lexicon音响系统，这些配置放在50万级豪华车上都不算寒酸。白色内饰配合大量皮质包覆，视觉效果和触感体验都相当不错。
越野能力方面，非承载式车身、三把锁、2挡低速四驱、空气悬架加CDC，这套硬件组合基本上是专业越野的标准配置。20英寸全地形轮胎、侧开式尾门、外挂备胎，每个细节都在强调这台车的硬派属性。
最关键的还是智能化配置。搭载华为乾崑技术的猎鹰智能方案700S，能实现高速、城市、越野三大场景的NOA智能领航。这意味着G700不仅能在铺装路面上提供智能驾驶辅助，连越野路况都能智能导航，这个技术含量确实不低。
当然，这样一台配置拉满的硬派SUV，价格肯定不会便宜。参考豹8的37.98万起步价，G700的定价很可能会在35-45万区间。考虑到更大的尺寸、更强的动力和更丰富的配置，这个价格倒也算合理。不过也要看到一些潜在问题。761马力的动力系统对于日常使用来说可能有些过剩，而且维护成本和保险费用都不会低。另外作为一个相对年轻的品牌，捷途在高端市场的品牌号召力还有待验证。
但无论如何，G700的出现确实给硬派越野SUV市场带来了新的选择。如果定价合理，产品力过硬，未来在与豹8、坦克系列的竞争中还是很有机会的。从捷途今年前5月34.3%的销量增长来看，品牌向上的势头确实不错。G700作为品牌的旗舰产品，承载的使命不仅是销量贡献，更是品牌形象的提升。
第三季度上市后，市场反应如何，我们拭目以待。#头号新车#
