凰家智车局-蔚来ES6的北京早晚高峰智驾测试结果出炉，蔚来ES6早晚高峰开启NOP+的比例是100%，共计手动接管高达15次。因此在客观测试下的主观评分，获得了7.06分的成绩，目前位列排行榜的第八名。
扣分点集中在对于复杂路口的路线规划上，还有行进车道识别的准确度上，都不够完善。而且逻辑算法在计算变道时机、超车策略和绕行上，也没办法在保证安全的情况下进行，在执行变道策略上总会在不恰当的时机做出不恰当的决策，以至于在几次变道中都差点出现剐蹭的情况，十分危险。
在如今车企都在卷端到端、点到点的L2+智驾能力的时候，蔚来还停留在刚开放全域领航的水平，不过据了解在2025款的蔚来ES6、EC6、ET5、ET5T等车型上会搭载蔚来神玑NX9031芯片。官方宣称新芯片的搭载会带来更好的环境理解、物体识别和路径规划的能力，一定程度上提升整车的智能辅助驾驶水平。
（*智驾指智能辅助驾驶）
