传言满天飞，豪爵常年跳票，最后交出UFR150可变四气门！
豪爵是国内摩托车界无可争议的大佬，但大佬有大佬的烦恼，别看他身强体壮，但有个“便秘”的毛病。其实，与其说是毛病，不如说是一种习惯，不是拉不出，而是要拉就拉泡好的，也让受众吃的放心！
早些年，我小时候就有传言，说要出4缸750！那不相当于国产的铃木750吗？啥时出？那种期待在摩托界的分量，就好比现在NBA期待詹姆斯的下支球队一样！在当时可是古斯塔夫级的重磅炮弹啊！只可惜没拉出来，官方也未见辟谣。
后来我长大一些了，听说要出500双缸ADV！那好啊！以豪哥的品控，那妥妥的闭眼入，口径是改小了，但依然重磅，可还是没拉。
再后来我成年了，说要出350踏板，那也行，一直没完没了的出小咖拉米，也总算来个大个的了，可刚拉到口子上，就是不掉下来。
现在我也老了，豪爵总算拉了，一辆4气门的UFR150，还是小咖拉米啊！
2026款UFR150 4Valves VVL应该算是国产150踏板中的天花板了，和之前的版本除了发动机配气结构不一样外，外观上最明显的差别是后减没了气瓶，但多了连杆，版花也有一定改变。
这车最大功率和扭矩是11.5kw/8800rpm和14.7N.m/6000rpm，虽数据上并不算亮眼，但技术上可变4气门还是比较高端的，压缩比11.7，采用等行程发动机，显然是兼顾了经济性和低扭，加上可变四气门，应该是一台高低转速下都有不俗表现的车。
