就说即将上市的长安启源A06，从公布的预售价来看，长安启源A06 630舒享Ultra与合资阵营的日产N7 625 Max，价格都在14.99万，且两台车都主攻舒享家轿。
这样一来，双方少不了硬碰硬，至于说孰强孰弱，下面就来比一比。
（日产N7）
（长安启源A06）
要说外观设计，两台车得分都不会低，日产N7跳脱了合资油车给大家留下的固有印象，开始向科技感探索；长安启源A06也用大美之境设计语言，释放了高级且不失设计调性的外观造型。
（日产N7）
（长安启源A06）
从大家比较关注的外部配置来看，日产N7采用的是电动隐藏式，长安启源A06用的是机械半隐藏式。眼下关于电动门把手的争议不断，尤其出现紧急情况时，电动门把手一定没有机械门把手更安心。如果对这部分比较在意，建议大家将其纳入选车考核要求。
（日产N7）
（长安启源A06）
当然，对家庭用户来说，空间表现如何、配置诚意如何也是关键。这两台车在同价位阵营均是越级车型，日产N7长宽高为4930*1895*1487mm、轴距为2915mm；长安启源A06长宽高分别为4885*1916*1496mm、轴距为2922mm。对比来看，日产N7车长有一定优势，长安启源A06车宽/高、轴距更胜一筹。
（日产N7）
（长安启源A06）
要说内部空间，这两款车给到的后排宽适感，我觉得都不差。毕竟两车地板均为纯平，且纵向空间可圈可点，我身高1米77坐在两车后排，都有足够跷二郎腿的腿部空间，包括头部空间也不会顶头。
（日产N7）
不过，两车装载表现则有质的差别。日产N7是传统三厢轿车结构，长安启源A06则是尾门开口更大的掀背车，论家庭出游少不了大尺寸行李箱或多行李拿取，掀背式尾门的长安启源A06，自然比日产N7更加分。
（长安启源A06）
（长安启源A06）
再就是装载容积，日产N7后备厢容积为484L，不支持放倒后排拓展储物空间，长安启源A06可放倒后排，后备厢容积656-1770L。同时，长安启源A06还有108L前备厢容积，这也是日产N7所没有的。
（日产N7）
（长安启源A06）
配置来看，两台车都比较给力，如辅助驾驶均具备高速领航辅助功能；还有智能座舱，两台车均融入了AI大模型，且支持多音区语音交互、车载KTV、应用商店等功能。
（日产N7）
（长安启源A06）
包括座椅配置，两台车在前排都有给到电动调节、加热、通风、按摩功能。但从后排来看，日产N7并无延伸配置，长安启源A06则同样给到加热、通风、按摩与靠背电动放倒功能，要说照顾全家人的出行品质，长安启源A06更会来事。
（日产N7）
（长安启源A06）
另外，日产N7风阻高于长安启源A06，从整车多处隔音设计来看，日产N7的NVH表现也没有长安启源A06加分。毕竟，长安启源A06有静音轮胎，且整车也覆盖106处隔吸音设计,NVH处理更加到位。
（日产N7）
（长安启源A06）
再从两车底盘来看，日产N7采用的是前驱+前麦弗逊/后五连杆悬架结构，长安启源A06采用的是后驱+前双叉臂/后五连杆悬架结构。而且不难看出，对比日产N7，长安启源A06从摆臂到羊角，铝合金用料明显更多，轻量化做得更好，再有后驱特性，论好开程度，无疑是长安启源A06占优。
（日产N7）
（长安启源A06）
续航的话，两款车CLTC纯电续航都做到了600km段，算是旗鼓相当的水平，即使有长途需求，长安启源A06和日产N7都不会掉链子。不同的是，日产N7采用的是400V平台+3C快充，长安启源A06则已经上到800V平台+6C闪充。像日产N7完成30%-80%SOC充电需要13.8分钟，但长安启源A06只要9分钟，百公里能耗11.3kWh，也比日产N7（13.4kWh）好。
（日产N7）
包括从前面对比的舒适配置、家用空间来看，日产N7整体得分也不及长安启源A06。加上又在行驶系统吃了败仗，所以，论家用舒适性与性价比，长安启源A06更有话语权。
